基于对未来物流无人机应用场景和经济效益的乐观预测，人保多国相关科研机构和公司纷纷提出货运无人机发展规划，人保由此形成的民用货运无人机蓬勃发展的态势，也拉动了军用货运无人机的发展。

2009年，李祝美国的两家公司合作推出K-MAX无人货运直升机。

该机采用双旋翼交错布局，用根游拟最大载荷吨，航程500千米，用GPS导航，可在夜间、山地、高原等环境中执行战场运输任务。

阿富汗战争期间，据工接任K-MAX无人货运直升机飞行时间超过500小时，转运货物数百吨。

不过，排辞该无人货运直升机是由现役直升机改装而来，发动机声音很大，易暴露自身和前沿作战分队方位。

鉴于美军希望拥有一款无声/低声的货运无人机，去董YEC电动航空公司推出了由三合板制造、一次性使用的无动力滑翔飞行货运无人机“寂静之箭”GD-2000。